Chariot élévateur MITSUBISHI FD20-35N3 Diesel proche Rouen

MITSUBISHI a développé des chariots élévateurs thermiques aux normes exigeantes, la gamme GRENDIA ES. L'objectif étant d'optimiser le rendement du cariste tout en minimisant les frais d'exploitation.

Chariots MITSUBISHI ES Diesel : capacité de 2T à 3,5T


CHÂSSIS ET CARROSSERIE

• Construction robuste : La machine a été conçue et testée rigoureusement pour assurer une stabilité, une rigidité et une protection accrues.
• Le compartiment moteur clos en partie inférieure est protégé contre la pénétration de corps étrangers, y compris la saleté, la poussière et l'eau, pour prolonger la durée de vie du moteur.
• La conception compacte permet de réduire les angles de travail et d'optimiser ainsi le rendement.


MÂT ET FOURCHES

• Le mât très résistant à haute visibilité offre une vue dégagée de la charge et de l'extrémité des fourches pour accélérer les cycles de travail et réduire les dommages.
• Le nouveau tablier porte-fourches intègre six galets de guidage pour une manutention des charges plus rapide.


ENTRAÎNEMENT

• La technologie diesel à rampe commune avancée les filtres à particules diesel (DPF) et les catalyseurs d'oxydation diesel (DOC) permettent une consommation de carburant réduite et propre ainsi que de faibles niveaux sonores.
• Le régulateur de vitesse avancé, de série sur les modèles diesel, limite la vitesse tout en conservant une puissance maximale même en rampe.
• Le système de gestion du moteur permet d'exécuter simultanément plusieurs fonctions moteur et électroniques, ce qui entraîne une consommation de carburant et un niveau d'émission extrêmement bas.


SYSTÈME DE DIRECTION

• La direction entièrement hydrostatique est réactive, précise, facile d'utilisation pour le cariste, et nécessite très peu d'entretien.
• L'ensemble d'essieu arrière robuste avec douilles de fixation métalliques (et non en caoutchouc, plus fragiles, comme sur les modèles concurrents) est extrêmement durable.


FREINS

• Les freins à tambour permettent une excellente maîtrise avec peu d'effort et sont faciles à entretenir.


CIRCUIT HYDRAULIQUE

• Le puissant circuit hydraulique offre des capacités résiduelles élevées pour une manipulation confortable des charges les plus lourdes.


CIRCUIT ÉLECTRIQUE ET SYSTÈME DE COMMANDE

• Le système de présence intégré (IPS) empêche tout mouvement du chariot et du mât lorsque le cariste n'est pas assis sur son siège. Il inclut un voyant d'avertissement de la ceinture de sécurité ainsi qu'une alarme de frein à main.
• Les diagnostics embarqués et détaillés des pannes via la connexion d'un ordinateur renseignent les caristes et les techniciens de maintenance sur les problèmes, accélèrent les interventions et évitent les pannes.
• Feux LED montés en série pour la sécurité du cariste et des piétons alentours.


Nos équipes sont formées pour répondre à toutes vos questions, joignables sur toute la Normandie (Aubevoye, Brionne, Le Neubourg, Rouen, Tinchebray, Athis de l'Orne, Gacé, Bayeux...) au 02.32.98.98.18.